◆ Structure soudée en couronne et en colonne ;entier acier moulé de toboggan et de lit ;pré-serré par lien boulons de tige;presse entière à haute intensité ;pièce forgée avec une grande précision.
◆ Engrenage à chevrons en acier allié à haute résistance pour des performances d'entraînement stables avec un faible bruit.
◆ Frein d'embrayage à friction pneumatique de type séparé ;L'embrayage de type humide importé est facultatif.
◆ Guide rectangulaire allongé à huit faces avec une forte capacité de résistance à la déflexion de charge.
◆ Un protecteur de surcharge à haute sensibilité est adopté.
◆ Réglage du filetage de réglage de la hauteur de fermeture pour plus de stabilité et de fiabilité.
◆ Système de lubrification à huile progressive forcée de lubrification principale avec surveillance du fonctionnement du distributeur.
◆ Mécanisme en option.Ou hydr.knock-out inférieur.
◆ Structure soudée en couronne et en colonne ;entier acier moulé de toboggan et de lit ;pré-serré par lien boulons de tige;presse entière à haute intensité ;pièce forgée avec une grande précision.
◆ Engrenage à chevrons en acier allié à haute résistance pour des performances d'entraînement stables avec un faible bruit.
◆ Frein d'embrayage à friction pneumatique de type séparé ;L'embrayage de type humide importé est facultatif.
◆ Guide rectangulaire allongé à huit faces avec une forte capacité de résistance à la déflexion de charge.
◆ Un protecteur de surcharge à haute sensibilité est adopté.
◆ Réglage du filetage de réglage de la hauteur de fermeture pour plus de stabilité et de fiabilité.
◆ Système de lubrification à huile progressive forcée de lubrification principale avec surveillance du fonctionnement du distributeur.
◆ Mécanisme en option.Ou hydr.knock-out inférieur.