·Le servocommande est adopté : a.20 % à 50 % d'énergie est économisée ; b. Le bruit est inférieur à 75 dB ; c. La température est augmentée à plus de 22 ℃.
· Haute vitesse de performance de glissement et haute efficacité.
·La station de pompage et le boîtier électrique sont montés sur le châssis, la structure entière du châssis est facile à démonter, à transporter et à installer.
· Un guide à huit faces à quatre coins avec une précision de guidage élevée et une lubrification centralisée à résistance de charge décalée est adopté.
·Intégré avec la valve enfichable du système hydraulique avec des performances fiables, une longue durée de vie et un impact hydraulique moindre.
·Corps de cylindre d'huile et tige de piston avec technologie brevetée pour améliorer la fiabilité des performances.
·La pression de fonctionnement du coulisseau, la vitesse et la course peuvent être ajustées selon la demande de traitement.
