◆ La couronne, la colonne et le lit sont assemblés par soudage ;le tirant est pré-serré pour garantir une intensité et une rigidité élevées.
◆ L'embrayage et le frein fonctionnent grâce à un système de friction pneumatique qui ne s'enclenche que partiellement.
◆ La glissière est guidée par un mécanisme à huit faces.
◆ Un protecteur de surcharge hydraulique est en place pour éviter une force excessive.
◆ Une électrovanne double d'origine étrangère est utilisée.
◆ L'automate programmable (PLC) provient d'une marque internationale bien connue.
◆ Des systèmes à cames électriques et mécaniques sont utilisés pour le contrôle à double boucle.
◆ Le poteau de guidage et la bague de guidage assurent un mouvement fluide.
◆ Le système de lubrification principal est automatisé avec de l'huile fine.
◆ La charge ne doit pas dépasser 70 % du tonnage de la presse.
◆ Les fonctionnalités optionnelles incluent une jauge de tonnage et un amortissement.
◆ La couronne, la colonne et le lit sont assemblés par soudage ;le tirant est pré-serré pour garantir une intensité et une rigidité élevées.
◆ L'embrayage et le frein fonctionnent grâce à un système de friction pneumatique qui ne s'enclenche que partiellement.
◆ La glissière est guidée par un mécanisme à huit faces.
◆ Un protecteur de surcharge hydraulique est en place pour éviter une force excessive.
◆ Une électrovanne double d'origine étrangère est utilisée.
◆ L'automate programmable (PLC) provient d'une marque internationale bien connue.
◆ Des systèmes à cames électriques et mécaniques sont utilisés pour le contrôle à double boucle.
◆ Le poteau de guidage et la bague de guidage assurent un mouvement fluide.
◆ Le système de lubrification principal est automatisé avec de l'huile fine.
◆ La charge ne doit pas dépasser 70 % du tonnage de la presse.
◆ Les fonctionnalités optionnelles incluent une jauge de tonnage et un amortissement.