◆ L'objectif principal du processus d'optimisation FEM est d'améliorer les composants les plus grands et les plus importants.
◆ La couronne, la colonne et le lit soudés sont fixés à l'aide de boulons à tirant, garantissant une forte intensité et rigidité lorsqu'ils sont soumis à la pression.
◆ L'entraînement asynchrone minimise la force latérale exercée sur le petit chariot.
◆ L'engrenage d'entraînement est construit à partir d'un acier allié à haute résistance, tandis que l'engrenage à chevrons de la paire d'engrenages à grande vitesse et l'engrenage droit de la paire d'engrenages à basse vitesse sont trempés et rectifiés pour une durabilité à long terme.
◆ Le coulisseau est guidé par un guide rectangulaire à huit côtés.
◆ La machine est équipée d'un frein à embrayage pneumatique à friction qui fonctionne partiellement, et il existe également l'option d'un frein à embrayage de type humide importé.
◆ Un protecteur de surcharge hydraulique à haute sensibilité est inclus.
◆ Une lubrification automatique à l'huile est fournie pour garantir un fonctionnement fluide.
◆ La machine est équipée d'une double électrovanne de sécurité importée.
◆ Il existe deux alternatives de contrôle : la came électronique et la came mécanique.
◆ Les fonctionnalités supplémentaires pouvant être ajoutées incluent un coussin d'air, un traversin mobile (JD36-400/500), une jauge de tonnage et des coussinets anti-vibrations.
◆ L'objectif principal du processus d'optimisation FEM est d'améliorer les composants les plus grands et les plus importants.
◆ La couronne, la colonne et le lit soudés sont fixés à l'aide de boulons à tirant, garantissant une forte intensité et rigidité lorsqu'ils sont soumis à la pression.
◆ L'entraînement asynchrone minimise la force latérale exercée sur le petit chariot.
◆ L'engrenage d'entraînement est construit à partir d'un acier allié à haute résistance, tandis que l'engrenage à chevrons de la paire d'engrenages à grande vitesse et l'engrenage droit de la paire d'engrenages à basse vitesse sont trempés et rectifiés pour une durabilité à long terme.
◆ Le coulisseau est guidé par un guide rectangulaire à huit côtés.
◆ La machine est équipée d'un frein à embrayage pneumatique à friction qui fonctionne partiellement, et il existe également l'option d'un frein à embrayage de type humide importé.
◆ Un protecteur de surcharge hydraulique à haute sensibilité est inclus.
◆ Une lubrification automatique à l'huile est fournie pour garantir un fonctionnement fluide.
◆ La machine est équipée d'une double électrovanne de sécurité importée.
◆ Il existe deux alternatives de contrôle : la came électronique et la came mécanique.
◆ Les fonctionnalités supplémentaires pouvant être ajoutées incluent un coussin d'air, un traversin mobile (JD36-400/500), une jauge de tonnage et des coussinets anti-vibrations.